Élesen bírálta a hazai vasút állapotát Vitézy Dávid, aki szerint a magyar vasúti járműpark elöregedése súlyos következménye a korábbi évek elmaradt fejlesztéseinek. A politikus úgy véli, a kialakult helyzetért elsősorban Lázár János korábbi döntései tehetők felelőssé.
42 éves a magyar vonatok átlagéletkora
Vitézy Dávid közösségi oldalán osztotta meg véleményét a hazai vasút helyzetéről. A GKI elemzésére hivatkozva azt írta, hogy a magyar vasúti járművek átlagéletkora 42 év. Ez európai összehasonlításban is kiemelkedően magas érték.
Összehasonlításként megemlítette, hogy Romániában 32 év, Lengyelországban 25 év, Szlovákiában 22 év, míg Csehországban mindössze 20 év a vasúti járművek átlagos életkora.
Lázár Jánost tette felelőssé
A politikus szerint a jelenlegi állapot nem véletlenül alakult ki. Állítása szerint a korábbi közlekedési beruházások leállítása és a vasúti járműbeszerzések elhalasztása hosszú évekre visszavetette a magyar vasút fejlődését.
Vitézy úgy fogalmazott, hogy ezek a döntések messze túlmutattak egyetlen kormányzati cikluson, és máig érezhető hatással vannak a hazai vasúti közlekedés színvonalára.
Új vonatok beszerzését ígéri
Bejegyzésében arról is írt, hogy a rendelkezésre álló uniós források felhasználásával jelentős járműfejlesztések valósulhatnak meg. Elmondása szerint 1,8 milliárd euró értékben új HÉV-szerelvények és 35 emeletes motorvonat beszerzését tervezik.
A cél, hogy fokozatosan csökkenjen a magyar vasúti járműpark átlagéletkora, javuljon az utasok komfortja, és a hazai vasút felzárkózzon az európai fejlesztési trendekhez.
forrás:SZmo
