P\u00e9ntek hajnalban hivatalosan is megkezd\u0151d\u00f6tt a rendszeres teherforgalom a Budapest\u2013Belgr\u00e1d vas\u00fatvonalon. Az els\u0151 tehervonat \u00e9jf\u00e9l ut\u00e1n n\u00e9h\u00e1ny perccel haladt v\u00e9gig a teljes magyarorsz\u00e1gi szakaszon, ezzel lez\u00e1rult a pr\u00f3ba\u00fczem \u00e9s a z\u00e1rt tesztid\u0151szak. Az esem\u00e9nyt a M\u00c1V Csoport vez\u00e9rigazgat\u00f3ja jelentette be k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi oldal\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
A fejleszt\u00e9s m\u00e9rf\u00f6ldk\u0151nek sz\u00e1m\u00edt a hazai vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9sben, hiszen az elm\u00falt \u00e9vek egyik legnagyobb infrastruktur\u00e1lis beruh\u00e1z\u00e1sa val\u00f3sult meg a 150-es vas\u00fatvonal teljes meg\u00faj\u00edt\u00e1s\u00e1val.<\/p>\n\n\n\n
A hivatalos t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1s szerint minden sz\u00fcks\u00e9ges m\u00e9r\u00e9s \u00e9s p\u00e1lyapr\u00f3ba sikeresen lezajlott. A vizsg\u00e1latok igazolt\u00e1k, hogy az \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edtett vonalszakasz megfelel a tehervonatok k\u00f6zlekedtet\u00e9s\u00e9hez sz\u00fcks\u00e9ges infrastruktur\u00e1lis \u00e9s k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1gi k\u00f6vetelm\u00e9nyeknek.<\/p>\n\n\n\n
A rendszeres tehersz\u00e1ll\u00edt\u00e1s mostant\u00f3l val\u00f3s forgalmi k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt teszi pr\u00f3b\u00e1ra a p\u00e1ly\u00e1t. Ez egyben el\u0151k\u00e9sz\u00edti a terepet a k\u00e9s\u0151bbi szem\u00e9lyforgalom visszat\u00e9r\u00e9s\u00e9hez is.<\/p>\n\n\n\n
Az els\u0151 szerelv\u00e9ny a M\u00c1V Railtours tehervonata volt, amelyet a mozdonymeg\u00faj\u00edt\u00e1si program keret\u00e9ben beszerzett Siemens Vectron mozdony vontatott.<\/p>\n\n\n\n
A vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1g vezet\u00e9se k\u00fcl\u00f6n felh\u00edvta a figyelmet arra, hogy a t\u00e9rs\u00e9gben \u00e9l\u0151k hossz\u00fa ideig nem tal\u00e1lkoztak rendszeresen k\u00f6zleked\u0151 vonatokkal. Most azonban ism\u00e9t nagy sebess\u00e9ggel \u00e9rkezhetnek a szerelv\u00e9nyek.<\/p>\n\n\n\n
Ez\u00e9rt kiemelten fontos a vas\u00fati \u00e1tj\u00e1r\u00f3k k\u00f6r\u00fcltekint\u0151 megk\u00f6zel\u00edt\u00e9se \u00e9s a KRESZ szab\u00e1lyainak marad\u00e9ktalan betart\u00e1sa. A biztons\u00e1g nemcsak a vas\u00fati dolgoz\u00f3kon m\u00falik, hanem minden k\u00f6zleked\u0151 felel\u0151ss\u00e9ge.<\/p>\n\n\n\n
A beruh\u00e1z\u00e1ssal kapcsolatban ugyanakkor t\u00f6bb kritika is megfogalmaz\u00f3dott. A fejleszt\u00e9s sor\u00e1n nem \u00e9p\u00fcltek k\u00fcl\u00f6nszint\u0171 \u2013 alulj\u00e1r\u00f3s vagy fel\u00fclj\u00e1r\u00f3s \u2013 k\u00f6z\u00fati keresztez\u0151d\u00e9sek minden \u00e9rintett ponton.<\/p>\n\n\n\n
A pr\u00f3ba\u00fczem idej\u00e9n t\u00f6bb helyen torl\u00f3d\u00e1sok alakultak ki a vas\u00fati \u00e1tj\u00e1r\u00f3kn\u00e1l. Egyes besz\u00e1mol\u00f3k szerint Dunavars\u00e1ny t\u00e9rs\u00e9g\u00e9ben ak\u00e1r 30\u201340 perces v\u00e1rakoz\u00e1s is el\u0151fordult.<\/p>\n\n\n\n
A k\u00e9rd\u00e9s a j\u00f6v\u0151ben is fontos lehet, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor, amikor a szem\u00e9lyforgalom is teljes kapacit\u00e1ssal elindul a vonalon.<\/p>\n\n\n\n
A Budapest\u2013Belgr\u00e1d vas\u00fatvonal magyarorsz\u00e1gi, mintegy 160 kilom\u00e9teres szakasza teljesen meg\u00fajult. A kor\u00e1bbi egyv\u00e1g\u00e1ny\u00fa, elavult p\u00e1lya helyett most:<\/p>\n\n\n\n
A projekt c\u00e9lja nemcsak a hazai k\u00f6zleked\u00e9s fejleszt\u00e9se, hanem a nemzetk\u00f6zi \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1s er\u0151s\u00edt\u00e9se is. A vonal strat\u00e9giai jelent\u0151s\u00e9g\u0171 \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9st biztos\u00edt K\u00f6z\u00e9p-Eur\u00f3pa \u00e9s a Balk\u00e1n t\u00e9rs\u00e9ge k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n\n\n\n
A beruh\u00e1z\u00e1s kapcs\u00e1n politikai vita is kialakult. Egyes v\u00e9lem\u00e9nyek szerint a magyar szakaszon a vonatok nem tudj\u00e1k majd el\u00e9rni a tervezett 160 km\/\u00f3r\u00e1s sebess\u00e9get.<\/p>\n\n\n\n
A M\u00c1V azonban c\u00e1folta ezeket az \u00e1ll\u00edt\u00e1sokat, hangs\u00falyozva, hogy az infrastrukt\u00fara alkalmas a tervezett sebess\u00e9g biztos\u00edt\u00e1s\u00e1ra.<\/p>\n\n\n\n
forr\u00e1s:telex<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
P\u00e9ntek hajnalban hivatalosan is megkezd\u0151d\u00f6tt a rendszeres teherforgalom a Budapest\u2013Belgr\u00e1d vas\u00fatvonalon. Az els\u0151 tehervonat \u00e9jf\u00e9l ut\u00e1n n\u00e9h\u00e1ny perccel haladt v\u00e9gig a teljes magyarorsz\u00e1gi szakaszon, ezzel lez\u00e1rult a pr\u00f3ba\u00fczem \u00e9s a z\u00e1rt tesztid\u0151szak. Az esem\u00e9nyt a M\u00c1V Csoport vez\u00e9rigazgat\u00f3ja jelentette be k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi oldal\u00e1n. A fejleszt\u00e9s m\u00e9rf\u00f6ldk\u0151nek sz\u00e1m\u00edt a hazai vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9sben, hiszen az elm\u00falt \u00e9vek egyik […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2550,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1121,631,1122,1124],"class_list":{"0":"post-3001","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-uncategorized","8":"tag-budapest-belgrad-vasutvonal","9":"tag-mav-2","10":"tag-tehervonat","11":"tag-vasutfejlesztes"},"yoast_head":"\n